Volvo, ticari kamyonları hidrojen yakıt sistemiyle bir üst seviyeye çıkartıyor

Volvo hidrojen

Otomobil dünyasının önde gelen ismi Volvo, ticari araç sektöründe yeniliklere imza atmaya devam ediyor. Uzun yıllardır üzerinde çalışılan hidrojen yakıt sistemini duyuran şirket, daha yeşil bir dünya için önemli bir kilometre taşını geride bırakıyor.

Yapılan basın açıklamasında, ticari kamyonlar için yeni bir dönemin başlangıcında olduğu vurgulanıyor. Uzun yol araçları başta olmak üzere hemen hemen tüm ağır modellere entegre edilen hidrojen yakıt sistemi, tıpkı bir elektrikli otomobil gibi çalışıyor.

Tanıtım

 

Volvo imzalı yeni ticari kamyonlar, sahip oldukları hidrojen tanklarını yakıt olarak kullanabiliyor. Elektrikli otomobiller gibi herhangi bir karbon salınımı gerçekleştirmeyen kamyonlar böylelikle doğaya da zarar vermemiş oluyor.

Volvo hidrojen
Hidrojen tanklarının dolumu | Volvo

Böyle bir sistemin önündeki en büyük engellerden bir tanesi olan menzil problemi de Volvo’ya göre ortadan kalkmış durumda. CellCentric iş birliğiyle üretilen hidrojen tankları, tek bir dolumda 966 kilometreye kadar menzil vaat ediyor. 600 mil yol anlamına gelen bu dolum içinse sadece 15 dakika yeterli olmakta.

“Volvo Trucks olarak son birkaç yıldır tüm odağımız hidrojen yakıt sistemine kilitliydi. Şimdi ise bu sistemin kamyonlarımıza güç verdiğini görmek muazzam bir duygu. Yeni sistem, müşterilerimizin karbondioksiti tamamıyla ortadan kaldırarak dünya için güçlü bir adım atmasını sağlayacak.”

-Roger Alm, Volvo Trucks Başkanı

Hidrojen yakıt sistemini elektrikli modellerden ayıran en büyük fark ise yine menzil konusunda karşımıza çıkıyor. Klasik elektrikli araçlar yakıt dolumu gerçekleştirirken elektriği kullanıma hazır bir şekilde almakta. Volvo imzalı sistem ise hidrojeni saf bir şekilde alıp araç hareket halindeyken kullanılabilir enerjiye dönüştürüyor.

Volvo hidrojen
Üretilen test kamyonlarından biri | Volvo

300 kW’a kadar enerji üretebilen bu sistemin yakıt istasyonları ise şimdilik oldukça sınırlı. Volvo, yaptığı açıklamada önümüzdeki süreçteki ilk hedefin hidrojen istasyonlarının sayısını olabildiğince yükseltmek. Şirketin 2018’den beri elektrik akülü kamyonlar ürettiği ve bunlar için istasyonlar geliştirdiğini de göz önünde bulundurmak gerekiyor.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.

Önerilen Gönderiler