Huawei, Aito ile M7 elektrikli SUV modelini piyasaya sürdü

Huawei’in desteklediği elektrikli araç üreticisi Aito, şimdide M7 ile Çin’de tamamen elektrikli modelini piyasaya sürüyor. M7, şirketin ikinci üretimi olarak karşımıza çıkıyor. Geliştirilmiş özellikleri ve harika bir tasarımı da dahil olmak üzere bazı iyi özelliklerle sahip bir şekilde geliyor.

AITO M7

Yeni SUV, Li ONE ile sunulanlara benzer bir teknoloji sayesinde daha geniş bir menzile sahip. Fışkıran Çin pazarında bir başka rekabetçi EV’yi işaret ediyor. Huawei ve Seres ortaklaşa markayı oluşturdu ve lansman, M5’in piyasaya sürülmesinin hemen ardından geldi. Genişletilmiş menzil teknolojisi, pil kapasitesini düşük hacimli bir motorla birleştirir. Böylece motor, akü bittiğinde araba için ek kilometre sağlar.

Şimdiye kadar akıllı araba teknolojileri ile donatılmış AITO M5 modelini piyasaya sunan Huawei, bu alanda yeni patentler almayı da sürdürüyor. Yeni nesil otomatik sürüş teknolojisinden kilit sistemlerine birçok konuda başvuruda bulunan şirket, Chengdong’un aktardıklarına göre yakın zamanda yeni bir yatırım haberi ile gelebilir.

Huawei ve Seres’in ortaklaşa oluşturduğu marka M5’in piyasaya sürülmesinin hemen ardından M7’yi de piyasaya sürüyor. 

AITO M7’nin gelişmiş özellikleri

Huawei’nin  CEO’su Richard Yu tarafından tanıtılan M7’ler gelişmiş özellikleri ile kullanıcılarına eşsiz deneyimler yaşatmayı hedefliyor. Genişletilmiş menzil teknolojisi ile daha uzun yolculukların sizi beklediği M7’ler elektrik ile çalışacak. 90W’a kadar güce ve 200kW elektrik motoruna sahip olan M7 1.5T menzil genişleticiye sahip. Dört tekerlekten çekişli model, daha fazla çekiş için 130kW’lık bir ön motora da sahip. Dört tekerlekten çekişli model, 0’dan 100 km/s hıza 4,8 saniyede ulaşabiliyor. Ayrıca pil kapasitesinin düşük hacimli bir motorla çalıştırma yetisi ile motor, akü bittiğinde araba için ek kilometre sağlıyor.

Arkadan çekişli versiyonun pili, dört tekerlekten çekişli modelin 165 km’lik mesafesine kıyasla 195 km’lik bir menzil sunuyor. Genel olarak, arka tekerlek modeli tam yakıt ve tam şarjla 1.220 km menzile sahip. Öte yandan, dört tekerlekten çekişli M7 modeli toplam 1.100 km menzil sunuyor. Yeni SUV’nin akıllı kokpiti, harika bir sürüş deneyimi için Huawei’nin HarmonyOS’unda çalışıyor. Huawei, kullanıcıların akıllı telefon uygulamalarına doğrudan kokpitin orta ekranından erişebileceklerini söylüyor. Yeni Huawei-Seres Aito modeli için altı dış ve dört iç renk kombinasyonu mevcuttur. 

AITO M7 için beklenen satış fiyatları

Aito M7, için yaklaşık 320 bin RMB’den (47.765 $)’ dan başlayarak Daha uzun menzilli olacak olan en pahalı modele kadar 379.800 RMB (56.727 $) fiyat biçilmiş görünüyor.

Aito M7’nin ilk teslimatlarının Ağustos ayı başlarında yapılması bekleniyor. 23 Temmuz’da test sürüşleri başlayacak model için şu anda rezervasyonlar sürüyor. Yeni SUV’nin daha sonra diğer pazarlarda satışa sunulup sunulmayacağına dair ise henüz bilgi yok.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Önceki İçerik
James Webb

NASA, James Webb Uzay Teleskopu ile çekilen evrenin en net görüntüsünü yayınladı

Sonraki İçerik

Twitter kullanıcılarının bahsetme özelliğinden korunmalarını sağlayacak

Reklam