Japon otomotiv devi Subaru, EV sektöründe henüz yeni olmasına rağmen ortaya çok iddialı projeler koyuyor. Electrek, otomobil üreticisinin Tokyo Auto Salon‘da ilk elektrikli yarış arabası da dahil olmak üzere iki konsept Elektrikli aracını tanıttığını bildirdi. STI E-RA adındaki konsept, Subaru’nun dört Yamaha motorundan 1,073 HP toplam güç ve kapsamlı yere basma kuvveti ile dikkat çekiyor.
Dört tekerlekten çekiş sistemi ile pazarda Audi ile birlikte en iyi sisteme sahip olduğu kabul edilen Subaru, bu otomobilde de dört çeker teknolojisindeki tecrübesini konuşturuyor. Gelişmiş tork vektörleme sistemi ile donatılan STI E-RA konsepti, bu özelliğiyle sürüş dinamiklerinde öne çıkıyor.
60 kWh pil nispeten küçük olsa da Subaru, E-RA’nın pistte başarılı olabileceğinden emin duruyor. 2023’te bir noktada 6 dakika 40 saniyelik bir Nüreburing tur süresi belirlemeyi umuyor. Bu süre, Volkswagen’in ID.R‘si (6 dakika 5 saniye) kadar hızlı değil, ancak Teslanın Model S Plaid‘i (7 dakika 35 saniye) gibi yol arabalarının da rahatlıkla önünde. Şirket, E-RA’yı daha sonra 2022’de Japon Yarış pistlerinde test etmeyi planlıyor.
Marka ayrıca, adından da anlaşılacağı gibi, yaklaşmakta olan crossover’ın daha sportif bir versiyonu olan Solterra STI Concept‘i tanıttı. Subaru, gövde altı değişikliklerinden bahsetmedi, ancak yükseltilmiş Solterra’nın performans hırslarını belirtmek için araçta bir tavan spoiler’i, etek spoiler’i ve diğer özelleştirmeler bulunmakta.
E-RA, SUbaru’nun motor sporları planlarını ne kadar temsil etse de, aynı zamanda bir niyet beyanı olarak hizmet ediyor. VW’nin yarışçı otomobili gibi, şirketin EV’ler konusunda ciddi olduğunu ve sıradan sürücülere ek olarak yüksek performanslı arabalar üretebileceğini gösteriyor.
